El Diario de Arquitectura de Clarín publicó recientemente una nota dedicada a analizar la articulación y el desarrollo de espacios públicos. Entre los especialistas consultados para sumar su opinión en relación con este tema figuran el Arq. Heriberto Allende, asesor del CPAU. De acuerdo con la nota, “el Plan Urbano Ambiental (PUA) es claro en la definición de un horizonte amplio para promover la riqueza paisajística y mejorar la calidad ambiental, garantizando a su vez la preservación de las identidades de los barrios. Sin embargo -advierte- para muchos especialistas estas definiciones resultan muy generales”.

“Los especialistas están de acuerdo que el documento tal como se aprobó en primera instancia necesita avanzar sobre una agenda más detallada pero algunos prefieren evitar los excesos. No tiene que tener ese perfil de marco general de políticas urbanas pero este documento en discusión necesita ser más claro en la definición de la agenda, aclara el urbanista Heriberto Allende”.La nota recuerda que el Diario de Arquitectura viene organizando una serie de mesas redondas con especialistas que se proponen definir caminos posibles para ordenar la discusión. En el tema del  espacio público, que aquí se aborda, una de las preguntas fue cómo se puede articular un sistema de parques de escala metropolitana. El Arq. Heriberto Allende opinó que “esta idea de grandes parques en puntos estratégicos viene del Plan Director de 1962 pero se concretó a medios y es momento de darle un nuevo impulso”.

A la necesidad de articulación de un sistema de parques metropolitanos se suma la de incorporar nuevos espacios públicos. “El problema principal es que no quedan muchos espacios en cada barrio para construir plazas pero hay que colonizar pequeños terrenos y recuperarlos como plazoletas o plazas secas a escala vecinal”, dice Allende en la nota.

Otro de los aspectos abordados es cómo desarrollar los corredores norte, oeste y sur de la ciudad. En el proyecto del PUA - puntualiza la nota - el concepto de corredor tiene que ver con el desarrollo de subcentros que incluyen áreas verdes, equipamiento, transporte e infraestructura. Para Allende, el corredor sur “tiene que enhebrar sectores con distintos grados de subutilización, obsolescencia y degradación, articulando nuevas centralidades y revitalizando las existentes”.

Opina el arquitecto Allende que “la zona sur es el único ámbito de la ciudad que todavía conserva espacios libres para una ocupación programada. Pero la complejidad de estas operaciones de ordenamiento territorial obligan a desarrollar subprogramas que ataquen directamente los conflictos más importantes”.