Puerto Ciudad Arrecife de Lanzarote

El Concurso de Actuación Puerto-Ciudad de Arrecife nace ante el abandono de las instalaciones y espacios portuarios, y la capacidad de desarrollo de este área. Un espacio con una edificabilidad excesiva y la necesidad de acercar el puerto de cruceros a la ciudad. Arrecife es el mayor arrecife natural de la Isla de Lanzarote. Un lugar privilegiado pero absolutamente abandonado y degradado. El objetivo es convertir la ciudad de Arrecife en el mejor espacio natural-urbano de la isla

La Autoridad Portuaria de Las Palmas junto con la Ciudad de Arrecife convocan un Concurso Internacional de Ideas como reflexión sobre el crecimiento de la ciudad en el frente marítimo de Naos. Tras un proceso de selección, acceden a la fase final, junto a nosotros, los siguientes equipos: Zaha Hadid / Navarro Baldeweg / Guillermo Vazquez Consuegra / UTE Van Berkel y Bos-Laboratorio de Planeamiento y Arquitectura / Gadap Bordes / Fernando Martín Menis / AMP Arquitectos / CCRS Arquitectos / Carlos Ferran Alfaro / Jin Javier Taira Alonso /Gestyarq S.L.

En Noviembre de 2005 se falla el concurso a favor JUNQUERA arquitectos S.L. Entendemos esta convocatoria como una oportunidad ambiciosa que excede la solución puntual de resolver el frente marítimo, para convertirse en una propuesta urbanística de mayor alcance que pondrá en valor la ciudad de arrecife en la isla .

Proponemos:
Recuperar
La calidad del arrecife y aumentar en 45.000 m2 la superficie de la lámina de agua realizando más vaciados que rellenos. Estas aperturas fomentarán las corrientes naturales y así recuperar la calidad de las aguas.
Se separa la Zona Natural recuperada (Charco de San Gines y del nuevo Charco de Naos) del puerto pesquero y deportivo del de forma que no se contamine el agua del arrecife natural.

Formalizar
La traza histórica del frente marítimo de la ciudad liberando un gran espacio público de m2 sin edificación e integrando en él los elementos singulares preexistentes- las salinas-.

Crear
Una playa urbana, unas piscinas naturales y unas plataformas de baños.

Concentrar
Toda la edificación inmobiliaria sobre una plataforma adosada al existente muro de defensa de Naos, que se funde con la estación marítima, formalizando la puerta de mar de Arrecife, conectada con la ciudad mediante un sistema de puentes y pasarelas.

Integrar
La arquitectura de componente horizontal propuesta como piezas del paisaje a escala con la ciudad – integrando los elementos singulares preexistentes- salinas-, confiando la condición de hito fundamental de Arrecife, a la potencia formal de los conos de los volcanes.

Reordenar
El tráfico marítimo creando dos puertos, uno pesquero, y otro deportivo, en el dique este para preservar las aguas del arrecife recuperado.

Diseñar
Una red viaria que conecte directamente la plataforma de Naos -edificación, puertos deportivo y de cruceros- con la red exterior, que no contamine el nuevo frente marítimo de Arrecife.

Apostar
Por los recorridos peatonales mediante la creación de aparcamientos disuasorios y circuitos de transporte público que los relaciones con el centro urbano.

Publicado por: Alberto Gorbatt