Aeropuerto Internacional de Carrasco, nueva terminal

La Nueva Terminal del Aeropuerto Internacional de Carrasco -Montevideo, Uruguay- es el primer proyecto para un aeropuerto del arquitecto Rafael Viñoly y su segunda obra actualmente en construcción en su país de origen.

“En Uruguay, la gente conserva la costumbre de recibir y despedir a sus amigos y familiares en el aeropuerto”, dice Rafael Viñoly, “por eso esta terminal ofrece grandes espacios, tanto para los viajeros como para los que no lo son. El atrio, el hall principal, la terraza, y la atención de los pasajeros hacen de la terminal un acogedor espacio para todos.”

Aeropuerto Internacional de Carrasco, nueva terminal

Curved roof maintains a low profile on landscape

Aeropuerto Internacional de Carrasco, nueva terminal

A single monolithic roof spans the main hall of Uruguay’s International Airport. With a gently-curving roofline and low profile that integrate it into the site, the new terminal creates a modernized gateway into the country.

Aeropuerto Internacional de Carrasco, nueva terminal

Section. Arrivals and departures are separated vertically for efficient circulation and security reasons. The atrium adjacent to the street entrance visually and spatially links these two stages of a traveler’s journey, opening the ground fl oor to the monumental space of the main hall.

Aeropuerto Internacional de Carrasco, nueva terminal

Strategic use of daylighting and views guide travelers through arrival/departure sequence.

Aeropuerto Internacional de Carrasco, nueva terminal

Construction photo. January 2008.

La Nueva Terminal de Transporte Aeropuerto Internacional de Carrasco, oficialmente conocida como “Aeropuerto Internacional de Carrasco General Cesáreo L. Berisso”, se encuentra a 18 kilómetros al este del centro de Montevideo, capital de Uruguay. Con un millón de pasajeros al año, es uno de los dos aeropuertos con conexiones internacionales del país y, por lo tanto, conlleva un gran valor simbólico como ”puerta de entrada” de los viajeros. Teniendo en cuenta su importancia, Puerta del Sur, el operador del aeropuerto, encargó al arquitecto Rafael Viñoly la ampliación de su actual capacidad y la modernización de sus instalaciones. Proyectado con el objetivo de estimular el comercio internacional y el turismo en Uruguay, su inauguración está programada para principios de 2009.

El proyecto del nuevo edificio pone énfasis en las zonas públicas y de servicios, proveyéndoles de espacios abiertos y de luz natural. Como ejemplo, los pasajeros que arriben a la nueva terminal pasarán por un entresuelo totalmente acristalado que les permitirá orientarse antes de descender a las zonas de recupero de equipajes y otros servicios. Una terraza pública ajardinada y un restaurante ocuparán el segundo piso, ofreciendo maravillosas vistas hacia la pista de aterrizaje.

Los accesos serán diferenciados, ubicando las salidas en el primer piso y los arribos en el nivel del suelo. Un atrio abierto, adyacente a la calle de entrada, abrirá la planta baja al monumental espacio del hall principal, visual y espacialmente vinculado con el arribo y la partida de los viajeros.

Principales características:
• el techo curvado del edificio logra un bajo impacto sobre el paisaje
• el uso estratégico de la iluminación natural y de las visuales guia a los viajeros en los arribos y salidas
• el diseño jerarquizado de los espacios públicos tanto para los viajeros como para los amigos y familiares

Aeropuerto Internacional de Carrasco, nueva terminal

The new terminal will augment the old one, located one kilometer to the west. Both terminals have independent access to the highway that connects with Montevideo and the eastern beaches, including the famous city and summer resort of Punta del Este.

Aeropuerto Internacional de Carrasco, nueva terminal

Ground floor. Luggage carousels and customs checkpoints are on the ground-floor departures level. The spacious arrival hall is connected to the departures hall above by means of an open atrium, which brings extra light to the ground level of the building.

Aeropuerto Internacional de Carrasco, nueva terminal

First fl oor plan. The departures level features the public concourse and the secure passenger concourse with a restaurant and dutyfree retail space; these concourses are separated by the security checkpoint and immigration control at the center of the plan. Four fixed, elevated pedestrian bridges, accommodating a total of eight passenger gates, connect to narrow- and wide-body aircraft and provide access to the apron for smaller planes.

Aeropuerto Internacional de Carrasco, nueva terminal

Latitudinal section. The gently arched roof provides a canopy over the access roads on one side of the building, and opens up wide views to the runway on the opposite side. Longitudinal section. The formal, symmetrical design solution to the project rises gently out of the largely fl at topography of the airport site.

Fotografías
Renderings © ARX Solutions
Drawings © Rafael Viñoly Architects PC
Construction Photography © Rafael Viñoly Architects PC
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