Se trata de un caso singular de usos híbridos en los que la vivienda y la oficina conviven con una cochera de mantenimiento de autobuses de la Empresa Municipal de Transportes de París.





El proyecto tiene la doble vertiente de resolver la compatibilidad funcional, estructural y normativa de tres usos bien diferentes y la de aprovechar la oportunidad para crear un complejo enclave en el centro de la ciudad. Un jardín elevado sobre la cubierta de la cochera sirve de nuevo plano de referencia, del que emergen 7 bloques escalonados en los que todas las viviendas tienen doble orientación, terrazas y una singularidad extraordinaria para la vivienda pública habitual.
Publicado por: Alberto GorbattIngrese un comentario para este artículo
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