Proinosa canalizará el río Anoia (entre Igualada y Santa Margarida de Montbui) para evitar su erosión

La constructora Proinosa es la responsable de la canalización del río Anoia, por encargo de la Agència Catalana de l’Aiguaí. Con una inversión de 2 millones de euros, el objetivo de la obra es evitar la erosión y canalizar el caudal del río. La actuación está previsto que finalice a finales de abril de 2009.

Proinosa llevará a cabo una obra que representa la construcción de más de 12.000 m³ de escullera, la instalación de más de 18.000 m³ de superficie de geomallas que fijan el terreno y protegen los taludes de posibles crecidas, y una excavación a cielo abierto de 152.000 m³ de tierras.

Según Ramon Peñaranda, director general de Proinosa, “este proyecto es un nuevo impulso a la actividad de la constructora en la obra pública y muestra nuestro compromiso en las actuaciones respetuosas con el entorno que facilitan la integración con el medio ambiente”.

Recuperación del río y de su entorno
El río Anoia tiene un lecho irregular, demasiado estrecho y con márgenes degradadas y llenas de vegetación para soportar las posibles crecidas del caudal de agua. El proyecto de Proinosa consiste en la recuperación del río desde el punto de vista funcional y de protección contra las avenidas, así como, en la creación de nuevos espacios de aprovechamiento de los alrededores del lecho del río para el uso de ocio de los ciudadanos de las poblaciones de Igualada y de Santa Margarida de Montbui.
El proyecto tiene previsto ampliar las márgenes del río para dotarlas de mayor capacidad hidráulica y se instalarán geomallas en los taludes para protegerlo de las crecidas y fijar el terreno; se practicará la hidrosembra para integrar los taludes en el entorno de una manera menos agresiva y más eficiente.
Por otro lado, el ensanchamiento del cauce del río permitirá crear caminos transitables que podrán ser aprovechados por los viandantes de las poblaciones cercanas para poder disfrutar de un espacio natural completamente renovado.
Proinosa es una constructora fundada el 1974 por Josep Singla Barceló. Josep Singla es el actual presidente de Proinosa. La empresa empezó en el mundo de la construcción dedicándose a la ejecución de la obra civil para diferentes ayuntamientos de la provincia de Barcelona. Posteriormente la compañía apostó por ampliar hacia la obra industrial y actualmente su cartera de productos es muy amplia, ofreciendo además soluciones de proyectos globales de construcción llave en mano. La constructora cuenta con más de 600 obras realizadas en más de 100 municipios. Actualmente, la constructora también participa en diversas obras de referencia, como la construcción de la línea 5 del metro de Barcelona (en el tramo Horta-Vall d’Hebron), la construcción de la nueva Terminal T-Sur del Aeropuerto del Prat en Barcelona (zona de los diques) o la construcción y mantenimiento de los nuevos juzgados de Cornellá, Sant Boi y el Prat del Llobregat, entre otros. Así como, la ampliación de la facultad de Bellas Artes de la Universidad de Valencia.

Publicado por: Alberto Gorbatt