Master Plan Zona Industrial Rodríguez Peña, Mendoza

¿Cuál es la inteligencia que impregna el desarrollo social, urbanístico, económico y arquitectónico de un sector urbano? Y, en caso de existir, ¿Qué puesta al día y que mirada hacia el futuro construimos a partir de las certezas e incertidumbres actuales?

La Z.I.R.P. ofrece unas condiciones casi únicas para desarrollar un nuevo ámbito de progreso en el sector, la planificación estratégica de su territorio Industrial, social, administrativo y económico, ofrece la posibilidad de colocarse a la cabeza de otras zonas o parques industriales que se proponen a si mismas como nuevas fronteras de desarrollo económico, tecnológico, justicia social, participación y generación de pertenencia comunitaria e inclusión social. Todo esto transcurre en un espacio físico determinado, un lugar que hacemos en función de los anhelos personales y del modelo de sociedad que queremos. El llamado “CRECIMIENTO INTELIGENTE” (smarth growth) establece y combina el desarrollo económico y la calidad de vida, a partir de la “identificación y potencialización de oportunidades” de desarrollo de una región y sus actores. Considera a si mismo que los nuevos factores de crecimiento han de servir primero para mejorar la calidad de vida de un lugar, a partir de sus particularidades, (sostenibilidad => calidad de vida).

1 – MARCO GENERAL
Explicar que es un territorio requiere comprenderlo como sistema complejo, definido por variables naturales y culturales, (geográficas, políticas, climáticas, sociales, históricas, económicas), que se desarrolla en un ámbito físico determinado, evoluciona y se adapta, que genera un significado y transmite una imagen identificable, construye identidad en su sentido amplio, que perdura y se redefine a través del tiempo.
El desafío que se plantea por delante, es el crecimiento de la Zona Industrial, a partir de patrones aleatorios de asentamiento, donde las diversas actividades están dispersas y sin ningún orden regulador propicio para el sector. La propuesta busca identificar los patrones posibles a futuro, incorporarlos ordenando y actuando en función de ellos, a partir de un plan de zonificación eficiente, que contemple las actividades en función de su impacto y con relación con el entorno.

Ecosistema Industrial
La propuesta tiene la visión integral de la ZIRP como un ECOSISTEMA INDUSTRIAL, donde todos sus “actores” conviven y se “retroalimentan” de sus productos, servicios y residuos, optimizando los recursos y la productividad, disminuyendo los impactos generados actualmente. Este concepto implica la gestión constante de vínculos entre actores y la coordinación de acciones, planteado en el Plan de Manejo y Gestión (PMYG).

Marco del Proyecto Mendoza Logística / Anillos de Circunvalación
Este proyecto plantea una serie de plataformas logísticas de servicio e infraestructura para el transporte de carga comercial, una de sus conclusiones es el traslado del actual puerto seco en la ZIRP a la PLI de Luján, lo que descongestionaría el transito pesado en gran medida en el sector ZIRP. Además se complementa con otro proyecto existente, el de los Anillos de Circunvalación a la ciudad, lo que permitiría al transito de carga comercial, circular eficientemente sin ingresar directamente a la ciudad.

Marco de Sustentabilidad Económica
Ante todo, la propuesta busca establecer un criterio racional de recursos para la implementación del Master Plan, en cuanto a obras y acciones, entendiendo la economía del proyecto como el objetivo de lograr mayor eficiencia con el menor recurso, aun mas, potenciando las sinergias para generar valor agregado a la ZIRP.

2 – USO DE SUELOS Y ACTIVIDADES INDUSTRIALES

Zonificación
Se plantea una zonificación en BANDAS, concentrando las actividades de Alto Impacto en el centro, a lo largo del Carril Rodríguez Peña, y a medida que nos acercamos a las zonas habitacionales en los límites de la ZIRP, disminuye el impacto en medio impacto y bajo impacto.

Expansión y Crecimiento
A partir de los Polos “Acceso Sur”, “Maza” y “Ponce”, se plantean 3 centros de estimulación de crecimiento equilibrando la tendencia actual de concentración.

Actividades Complementarias
Se articulan y proponen nuevas actividades que actúen como “PROYECTOS ATRACTORES”, fundamentalmente en el Sector Este de la ZIRP, donde se ubicará el PARQUE CORPORATIVO.

3 – ORDENAMIENTO Y JERARQUIZACION VIAL

Conectividad, Red vial interna y Desplazamiento vehicular interno
La propuesta estructura el sistema vial en 3 vías principales y una alternativa, “activando” las calles San Francisco del Monte al Norte y Alsina y Dorrego al Sur, todas paralelas al Carril Rodríguez Peña, descomprimiendo esta ultima y cubriendo con infraestructura todo el perímetro de la ZIRP, facilitando y potenciando su desarrollo.

Sistema peatonal y ciclo vías
Se propone incorporar al Carril Rodríguez Peña una senda peatonal y ciclovía entre la calzada y los predios, ya que es altamente riesgoso junto al flujo vehicular, por las dimensiones y anchos de calle.

Transporte público y FTU
Se propone incorporar los recorridos que atraviesan la ZIRP, a un recorrido troncal o Expreso, con unidades “Biarticuladas”, ampliando la capacidad de usuarios.
Además, se propone implementar un sistema de “Tarifa Combinada” entre Colectivo y el Ferro tranvía Urbano.

4 – PROBLEMATICAS AMBIENTALES

Medidas generales de mitigación
Zonificación en bandas alejando los impactos de la periferia, barreras forestales acústicas y visuales, pulmones verdes, descongestión del transito, colectora de efluentes industriales, estrategia y planta de tratamiento de residuos, gestión de medidas para equilibrar los costos sociales y privados.

5 – EL PAISAJE
En la ZIRP la intervención antrópica tiene un peso determinante, por lo que la intención del proyecto es generar una imagen “limpia y ordenada”, libre de “artificios estéticos” que distraen la mirada de lo verdaderamente importante.
Por esto se plantean a modo de “PAUSA VERDE”, mantos verdes en los nudos y visuales contenidas en las barreras y pulmones de forestales, disipando el impacto visual debido a la actividad que se desarrolla en la ZIRP.

CONCLUSION
Es crucial incorporar la visión de “ECOSISTEMA INDUSTRIAL”, donde todos los actores interaccionan con el objetivo de incrementar los beneficios económicos y ambientales, procurando eficiencia, productividad y disminución de los impactos.
La propuesta busca desde todos sus aspectos, sistematizar las problemáticas de la ZIRP, identificándolas y proponiendo soluciones directas y concretas, fundamentalmente para la zonificación, el crecimiento, la dinámica vial y los problemas ambientales.
La planificación estratégica de la ZIRP puede definirse como una forma sistemática de manejar el cambio y de crear el mejor futuro posible para el sector. Es un proceso creativo que identifica las potencialidades de oportunidades latentes, sienta las bases de una actuación integrada a mediano y largo plazo, establece un sistema continuo de toma de decisiones, identifica cursos de acción específicos, formula indicadores de seguimiento sobre los resultados e involucra a los agentes sociales y económicos locales a lo largo de todo el proceso.

DESCARGA DE LÁMINAS DEL PROYECTO
Master Plan Zona Industrial Mendoza.zip

Publicado por: Alberto Gorbatt